水性道路標(biāo)線涂料的發(fā)展與待解問題
日期:2020-04-24 17:20:05 瀏覽次數(shù):702次 來源:本站
進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)的公路總里程已達(dá)到125萬公里,我國(guó)公路承擔(dān)的客、貨運(yùn)量已占全國(guó)總運(yùn)量的88.7%和99%,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。
但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施不足,管理薄弱,拿道路標(biāo)線來說,除了大小城市和高等級(jí)公路以外,一般道路上大部分無標(biāo)線,而在有標(biāo)線的道路上使用的涂料90%是常溫干燥溶劑型涂料,主要是以C5石油樹脂為基料的熱溶型和以丙烯酸樹脂為基料的常溫溶劑型為主。溶劑型標(biāo)線涂料的VOC含量高達(dá)650g/L,揮發(fā)后將對(duì)環(huán)境造成污染。
為保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,國(guó)家制定了嚴(yán)格的環(huán)保政策。1992年,黨中央國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了“我國(guó)環(huán)境發(fā)展十大對(duì)策”和“中國(guó)21世紀(jì)工程”。人們的環(huán)保意識(shí)也日益增強(qiáng)。還我一片藍(lán)天,還我一塊綠地,給我一杯清水,送我一陣清新的空氣已成為人們迫切的愿望。
為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,并與國(guó)際接軌,目前很多企業(yè)都在搞ISO9000系列質(zhì)量管理認(rèn)證,同時(shí)正在推廣環(huán)境管理體系認(rèn)證(ISO14000),這個(gè)認(rèn)證與ISO9000的區(qū)別在于要求企業(yè)在生產(chǎn)過程中增加環(huán)保意識(shí),即要符合環(huán)保要求。所以在涂料行業(yè)里倡導(dǎo)生產(chǎn)環(huán)保的水性道路標(biāo)線涂料具有重大而深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義,符合ISO14000質(zhì)量管理的要求,是大勢(shì)所趨。
早在1966年美國(guó)洛杉磯會(huì)議便提出了著名的“66法規(guī)”,該法規(guī)對(duì)有機(jī)溶劑的排放量作了限制,目前“66法規(guī)”已發(fā)展到“1113法規(guī)”,規(guī)定了工業(yè)涂料的有機(jī)溶劑排放量VOC從1990年的420g/L降到2000年的150g/L以下。因?yàn)槿軇┬蜆?biāo)線涂料的VOC含量高達(dá)650g/L,所以在交通涂料方面,美國(guó)已有90%的溶劑型標(biāo)線涂料被水性道路標(biāo)線涂料替代,荷蘭有70%被取代,德國(guó)和西班牙也于1998年完全采用水性道路標(biāo)線涂料,瑞典和芬蘭95%用水性。
道路標(biāo)線涂料,澳大利亞也有90%用水性道路標(biāo)線涂料,日本于1996年也有了自己的水性道路標(biāo)線涂料專利。
近幾年來,我國(guó)一些實(shí)力較強(qiáng)的標(biāo)線涂料廠家,投入了很大的力量研制并生產(chǎn)出水性道路標(biāo)線涂料,在城市道路和高速公路上進(jìn)行路用試驗(yàn),取得了良好的效果?？梢灶A(yù)料,水性道路標(biāo)線涂料在我國(guó)將會(huì)有很快的發(fā)展,特別是北京申奧成功,將要辦成綠色奧運(yùn)會(huì),環(huán)保奧運(yùn)會(huì),那么道路標(biāo)線的劃制就必須是無公害的。
